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機油不是越多越好 4個誤區要注意

摘要:
機油是汽車的“血液”,在汽車使用中不可或缺,但是也并不是越多就越好,機油使用的4個誤區車主們要注意了。
    誤區1:機油只添不換
    經常添加機油保證機油的數量是正確的,但是由于在使用過程中,機油難免會摻進各種雜質而變質,所以也要定期的更換機油。另外,機濾也需要定期更換,否則堵塞的雜質也會影響機油的正常工作。
    誤區2:添加劑用處大
    真正優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且機油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學物質發生反應,造成機油綜合性能的下降。
    誤解三:機油黑了就該換
    對于沒有加清靜分散劑的機油來說,顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現,但現代汽車使用的機油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發動機高溫沉淀物的生成,故機油使用一段時間后顏色容易變黑,但這時的機油可能并未完全變質。
    誤區四:機油能多加就多加
    機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染機油。其次,機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

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